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（压力比、压比）
ⅰ内压缩比（即内压力比）
气体经内压缩后的终了压力（绝压）与起始压力（绝压）的比值。
ⅱ外压缩比（即外压力比）
压缩机的出口排气压力（绝压）与进口吸气压力（绝压）的比值。
对于螺杆空压机来说，永磁变频空压机厂家电话，内压缩比指的是螺杆主机吸、排气口的压力比（绝压），外压缩比指的是空压机吸、排气口的压力比（绝压）。
一般说到空压机的压缩比指的是外压缩比，吸气压力就是指当地---压，排气压力是指空压机的额定工作压力，比如优耐特斯空压机ud110-8，其排气压力为8bar，则压缩比为9。
对于多级压缩机来说，压力比也称总压力比，永磁变频空压机维修保养，是指末级排气管接管处测得的排气压力与首级进气接管处测得的吸气压力之比。相应各级名义吸、排气压力之比称为级的压力比。容积流量容积流量在又被称为排气量或铭牌流量。
通俗的讲在所要求的排气压力下，空压机单位时间内排出的气体容积，永磁变频空压机，折算到进气状态，也即级进气接管处的吸气压力与吸气温度和湿度时的容积值。也就是吸气的容积.
按，空压机的实际排气量为标称流量的±5%时均为合格。
如果转速没有变化，压力变化理论上不影响排气量，具体说，影响容积流量，不影响流量。因为我们一般所说的排气量是指进气流量，所以是没有变化的
进气阀喷油---者会令压缩机突然停机，永磁变频空压机保养，故对此现象不可忽视。如已发生压缩机进气阀喷油现象。应清除喷出的润滑油且泄放量调整为零，再进行测试，观察进气阀是否仍然会喷油；
空压机进气阀一般有旋转片和往复阀板两种机构，主要是控制进气、加卸载、卸放、防止卸载或停机时喷油等功能，如遇进气阀喷油现象可排除以下因素：油气分离器过滤不畅；回油单向阀不工作；空滤过滤积尘太多，进气阀阀芯密封面密封不严；空压机房粉尘较大，进气阀活塞与弹簧座配合互相磨损，这些都是导致进气阀喷油的主要原因。
一、散热不佳：油量、油质不正常导致设备高温，除这个原因外空压机站的选址不好；或机组摆放距离墙或其他障碍物过近；空压机的使用环境周围有热源也会影响其散热；加载/空载控制过了机器运行压力。中油温高：设备长时间运行未及时换油导致油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气出来会夹带少部分油引起机油的损失，造成油温高。
二、油位：先启动空压机运转5分钟，停止运转后5-10分钟内检查油位。保定空压机维修小编介绍若发现空油位低，油位计内看不到油应及时补充，一般补充到油位在上下限之间即可。在寒冷的地区机组启动难的原因，主要是为防止损坏机组。这种情况下可以先预热一下以免机器内部机油结冻，多启动几次再开机这是较为常见的启动方式。
三、油过滤器：机组长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大以及实际使用时间达到设计寿命时间后需要更换。机油气分离器出现故障报警：从螺杆空压机压缩机头出来的压缩空气夹带---小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。
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